P2289 - Presiunea de control a injectorului este prea mare

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Creației: 25 Iulie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
6.0L Injection Control Pressure Sensor Tips & Best Practices
Video: 6.0L Injection Control Pressure Sensor Tips & Best Practices

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor defect de presiune a injectorului (ICP)
  • Inelul de presiune pentru controlul presiunii injectorului (ICP) este deschis sau scurtcircuitat
  • Conducta senzorului de presiune de comandă a injectorului (ICP) conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2289 Descriere

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează senzorul de presiune de control al injectorului (ICP). Codul setează când semnalul de la senzor nu corespunde specificațiilor fabricii și PCM va merge la controlul buclă deschisă a presiunii de control al injecției (funcționează dintr-o presiune estimată de control al injecției).

    Senzorul ICP este un senzor de capacitate variabilă care, atunci când este furnizat cu un semnal de referință de 5 volți de la PCM, produce un semnal liniar analog de tensiune care indică presiunea.

    Funcția principală a senzorului ICP este de a furniza un semnal de reacție pentru a indica presiunea pe șină, astfel încât PCM cu comanda corectă a timpului injectorului și a lățimii impulsului și a presiunii corecte pentru controlul injecției pentru o livrare corespunzătoare a combustibilului la toate condițiile de viteză și sarcină.


    P2289 Informații pentru mărci specifice

  • P2289 DODGE Presiunea de control a injectorului este prea mare
  • P2289 Presiunea de control al injectorului FORD este prea mare