Pompa modulelor pompei de vid este deschisă sau scurtcircuitată
Modulul de pompare a vidului este slab conectat electric.
Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P2418 Descriere
La 5 ore de la oprirea contactului de aprindere, pompa de detectare a scurgerilor creează presiune negativă (vid) în EVAP sistem. Modulul de comandă a motorului (ECM) monitorizează funcționarea necorespunzătoare a defecțiunilor și a defecțiunilor dispozitivului de acționare pe baza parametrilor EVAP presiune. Indicație: Dacă temperatura lichidului de răcire a motorului nu este sub 35 ° C (95 ° F) la 5 ore de la oprirea contactului, verificarea monitorului începe după 2 ore. Dacă nu este încă sub 35 ° C (95 ° F) după 7 ore de la oprirea contactului, verificarea monitorului începe cu 2,5 ore mai târziu.
P2418 Informații pentru mărci specifice
P2418 Activarea valvei solenoidale BMW DMTL
P2418 DODGE Circuitul de comandă pentru comutarea supapelor de evacuare prin evaporare / Deschis
P2418 Circuitul de control al sistemului de control al emisiilor prin evaporare FORD este deschis
P2418 HYUNDAI Circuitul de comandă pentru comutarea supapelor de evacuare prin evaporare / Open
P2418 LEXUS Circuitul de control al valvei sistemului EVAP este deschis
P2418 Circuitul de comandă al supapei sistemului SCAP EVAP este deschis
P2418 Circuitul de control al valvei sistemului TOYOTA EVAP este deschis
P2418 Lipsă semnal de supapă pentru unitatea de diagnosticare pentru scurgere VOLVO