P2418 - Circuitul de comandă a supapei de comandă a supapei de evacuare prin evaporare / deschis

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Creației: 2 Iulie 2021
Data Actualizării: 16 Noiembrie 2024
Anonim
SYMPTOMS OF BAD PURGE VALVE. HOW TO KNOW PURGE VALVE IS BAD
Video: SYMPTOMS OF BAD PURGE VALVE. HOW TO KNOW PURGE VALVE IS BAD

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de pompare a vidului defect
  • Pompa modulelor pompei de vid este deschisă sau scurtcircuitată
  • Modulul de pompare a vidului este slab conectat electric.
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2418 Descriere

    La 5 ore de la oprirea contactului de aprindere, pompa de detectare a scurgerilor creează presiune negativă (vid) în EVAP sistem. Modulul de comandă a motorului (ECM) monitorizează funcționarea necorespunzătoare a defecțiunilor și a defecțiunilor dispozitivului de acționare pe baza parametrilor EVAP presiune. Indicație: Dacă temperatura lichidului de răcire a motorului nu este sub 35 ° C (95 ° F) la 5 ore de la oprirea contactului, verificarea monitorului începe după 2 ore. Dacă nu este încă sub 35 ° C (95 ° F) după 7 ore de la oprirea contactului, verificarea monitorului începe cu 2,5 ore mai târziu.


    P2418 Informații pentru mărci specifice

  • P2418 Activarea valvei solenoidale BMW DMTL
  • P2418 DODGE Circuitul de comandă pentru comutarea supapelor de evacuare prin evaporare / Deschis
  • P2418 Circuitul de control al sistemului de control al emisiilor prin evaporare FORD este deschis
  • P2418 HYUNDAI Circuitul de comandă pentru comutarea supapelor de evacuare prin evaporare / Open
  • P2418 LEXUS Circuitul de control al valvei sistemului EVAP este deschis
  • P2418 Circuitul de comandă al supapei sistemului SCAP EVAP este deschis
  • P2418 Circuitul de control al valvei sistemului TOYOTA EVAP este deschis
  • P2418 Lipsă semnal de supapă pentru unitatea de diagnosticare pentru scurgere VOLVO