Pompa modulelor pompei de vid este deschisă sau scurtcircuitată
Modulul de pompare a vidului este slab conectat electric.
Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea P2419
La 5 ore de la oprirea contactului de aprindere, pompa de detectare a scurgerilor creează presiune negativă (vid) în EVAP sistem. Modulul de comandă a motorului (ECM) monitorizează funcționarea necorespunzătoare a defecțiunilor și a defecțiunilor dispozitivului de acționare pe baza parametrilor EVAP presiune. Indicație: Dacă temperatura lichidului de răcire a motorului nu este sub 35 ° C (95 ° F) la 5 ore de la oprirea contactului, verificarea monitorului începe după 2 ore. Dacă nu este încă sub 35 ° C (95 ° F) după 7 ore de la oprirea contactului, verificarea monitorului începe cu 2,5 ore mai târziu.
P2419 Informații pentru mărci specifice
P2419 Circuitul de control al supapei de comutare a sistemului de evacuare prin evaporare BMW scăzut
P2419 DODGE Circuitul de control al supapei de comutare a sistemului de emisii prin evaporare este scăzut
P2419 LEXUS Circuitul de control al supapei de comutare a sistemului de evacuare prin evaporare scăzut
P2419 SCION Scurt circuit de comandă pentru comutarea supapei de evacuare prin evaporare
P2419 TOYOTA Circuitul de control al supapei de comutare a sistemului de evacuare prin evaporare este scăzut
P2419 Semnalul valvului pentru unitatea de diagnosticare a scurgerilor de la VOLVO este prea scăzut