Auto-Coduri

P2431 VOLKSWAGEN - Sistemul de injecție secundară a aerului Senzor de debit / presiune de aer Gama / Performanța circuitului Bateria 1

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Creației: 4 Iulie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
P2431 SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM AIR FLOW PRESSURE SENSOR CIRCUIT RANGE PERFORMANCE BANK 1
Video: P2431 SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM AIR FLOW PRESSURE SENSOR CIRCUIT RANGE PERFORMANCE BANK 1

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de presiune aer secundar defect
  • Cablajul senzorului de presiune secundar este deschis sau scurtcircuitat
  • Secundar circuitul senzorului de presiune a aerului conexiune electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2431 Volkswagen Descriere

    Pentru a accelera activarea catalizatorului la încălzirea motorului, sistemul de injecție a aerului pompează aerul secundar la galeria de evacuare prin presiune. Aerul secundar este alimentat de pompa de aer și este pompat la galeria de evacuare prin supapa de comutare a aerului. Deschiderea și închiderea mișcării supapei de comutare a aerului este reglată de supapa de comutare a vidului (VSV). Pompa de aer și supapa de comutare a aerului sunt observate de către modulul de comandă a motoruluiECM) și sunt utilizate pentru a detecta funcționarea defectuoasă în acest sistem. ECM monitorizează sistemul secundar de injecție a aerului și detectează funcționarea defectuoasă utilizând un senzor de presiune situat pe supapa de comutare a aerului.

    ECM monitorizează presiunea în canalul secundar de aer utilizând senzorul de presiune amplasat pe supapa de comutare a aerului în sistemul de injecție secundară a aerului. Senzorul detectează o presiune de evacuare în canalul secundar de aer.