P2440 - Sistemul de injecție secundară a aerului Invenția de închidere a sistemului de închidere a ventilului 1

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Creației: 4 Iulie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
P2440 - Sistemul de injecție secundară a aerului Invenția de închidere a sistemului de închidere a ventilului 1 - Auto-Coduri
P2440 - Sistemul de injecție secundară a aerului Invenția de închidere a sistemului de închidere a ventilului 1 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Supapa de comutare a vidului defectuoasă (VSV)
  • Vana de comutare a vanei (VSV) este deschisă sau scurtcircuitată
  • Supapa de comutare a vanei (VSV) prezintă o conexiune electrică necorespunzătoare
  • Senzor defect de presiune
  • Supapa de comutare a aerului defectă Ce înseamnă asta?

    Când este detectat codul?

    Dacă modulul de comandă al motorului (ECM) recepționează semnalul de pulsație de la senzor, în ciuda faptului că ECM comandă VSV să închidă supapa de comutare a aerului sau dacă ECM nu a primit semnalul de la senzor, în ciuda faptului că ECM comandă VSV pentru a deschide supapa , ECM o interpretează ca o eroare în sistemul de injecție secundară a aerului și codul este setat.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2440 Descriere

    Pentru a accelera activarea catalizatorului la încălzirea motorului, sistemul de injecție a aerului pompează aerul secundar la galeria de evacuare prin presiune. Aerul secundar este alimentat de pompa de aer și este pompat la galeria de evacuare prin supapa de comutare a aerului. Deschiderea și închiderea mișcării supapei de comutare a aerului este reglată de supapa de comutare a vidului (VSV). Pompa de aer și supapa de comutare a aerului sunt observate de către modulul de comandă a motoruluiECM) și sunt utilizate pentru a detecta funcționarea defectuoasă în acest sistem. ECM monitorizează sistemul secundar de injecție a aerului și detectează funcționarea defectuoasă utilizând un senzor de presiune situat pe supapa de comutare a aerului.

    ECM monitorizează presiunea în canalul secundar de aer utilizând senzorul de presiune amplasat pe supapa de comutare a aerului în sistemul de injecție secundară a aerului. Senzorul detectează o presiune de evacuare în canalul secundar de aer.


    P2440 Informații pentru mărci specifice

  • P2440 Sistemul de injecție secundară a aerului AUDI Sistemul de injecție secundară a sistemului de aerisire 1
  • P2440 Sistemul de injecție secundară a aerului de la BMW Sistemul de injecție secundară a sistemului de ventilație a buteliei 1
  • P2440 CHEVROLET Sistemul de injecție secundară a aerului cu sistem de închidere a supapei de închidere a buteliei deschise 1
  • P2440 DODGE Sistemul de injecție secundară a aerului de la robinetul de închidere a buteliei deschise 1
  • P2440 ISUZU Sistem secundar de injectare a aerului Sistem de închidere a supapei de blocare Deschisă bancă 1
  • P2440 Sistemul de injecție secundară a aerului LEXUS Sistemul de injecție secundară de blocare Deschisă de bord 1
  • P2440 SUBARU Sistemul de injecție secundară a aerului Înlocuirea supapei de închidere a ventilului 1
  • P2440 TOYOTA Sistem secundar de injectare a aerului Sistem de închidere a supapei de blocare Deschisă bancă 1
  • P2440 VOLKSWAGEN Sistemul de injecție secundară a aerului de la bord Comutator de blocare deschisă 1