Senzor de presiune scăzut al filtrului de particule de particule diesel (DPF)
Filtrul de senzori de presiune al filtrului de particule diesel (DPF) este deschis sau scurtcircuitat
Conducta senzorului de presiune al filtrului de particule diesel (DPF) este slabă
Furtunul de conectare al senzorului de presiune al filtrului de particule diesel este slăbit, fisurat sau lipsește
Senzorul de presiune al senzorului de presiune al filtrului de particule a motorului este crăpat sau rupt
Cantitate excesivă de funingine sau cenușă din filtrul de particule diesel Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P245e Descriere
Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează raționalitatea senzorului de presiune al filtrului pentru particule de particule diesel (DPF) în timpul funcționării în regim de funcționare în regim de așteptare și de sarcină parțială. Testul nu reușește când valoarea semnalului senzorului de presiune al filtrului de particule de motorină la ralanti este mai mică de 0,15 kPa (0,022 psi). Testul nu reușește, de asemenea, atunci când valoarea semnalului senzorului de presiune al filtrului de particule diesel la sarcina parțială este mai mică decât o valoare minimă sau mai mare decât o valoare maximă. Aceste valori minime și maxime se bazează pe volumul de evacuare.
P245E Informații pentru mărci specifice
P245E DODGE Circuitul senzorului de presiune al filtrului pentru particule de motorină "B"
P245E Circuitul "B" al senzorului de presiune al filtrului de particule diesel al FORD
P245E Circuitul senzorului de presiune al filtrului de particule de motorină GMC pentru motorină