P2506 - Intervalul / performanța semnalului de intrare a puterii ECM / PCM

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Data Creației: 8 August 2021
Data Actualizării: 5 Mai 2024
Anonim
ECU/ PCM Problem
Video: ECU/ PCM Problem

Conţinut

Cauze posibile

  • Tensiunea bateriei scăzută
  • Modulul de comandă a modulului de propulsie defect (PCM) sau modulul de comandă al motorului (ECM)
  • Cablajul ECM / PCM este deschis sau scurtcircuitat
  • Conectarea ECM / PCM la conexiunea electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2506 Descriere

    Când comutatorul de aprindere este "ON", tensiunea bateriei se aplică prin intermediul releului principal de la baterie la modulul de comandă a motorului (PCM) / modulul de comandă al motorului (ECM). În cazul în care comutatorul de aprindere este în poziția "OFF", modulul ECM / PCM este alimentat cu energie prin linia de alimentare a bateriei pentru a controla funcționarea de bază a vehiculului. Modulul ECM / PCM a setat codul OBDII atunci când intrarea de alimentare ECM / PCM nu corespunde specificațiilor din fabrică.


    P2506 Informații pentru mărcile specifice

  • P2506 CHRYSLER Intervalul / Performanța semnalului de intrare al puterii ECM / PCM
  • P2506 Intervalul / performanța semnalului de intrare a puterii ECM / PCM DODGE
  • P2506 Domeniul / Performanța semnalului de intrare al puterii FORM ECM / PCM
  • P2506 Intervalul / performanța semnalului de intrare a puterii ECM / PCM HYUNDAI
  • P2506 Intervalul / Performanța semnalului de intrare al puterii JEEP ECM / PCM
  • P2506 Domeniul / Performanța semnalului de intrare a puterii ECM / PCM KIA
  • P2506 Domeniul / Performanța semnalului de intrare a puterii ECM / PCM MAZDA