Auto-Coduri

P2518 BUICK - Circuitul "B" al senzorului de presiune al agentului de răcire a aerului condiționat

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Data Creației: 9 August 2021
Data Actualizării: 14 Noiembrie 2024
Anonim
P2518 BUICK - Circuitul "B" al senzorului de presiune al agentului de răcire a aerului condiționat - Auto-Coduri
P2518 BUICK - Circuitul "B" al senzorului de presiune al agentului de răcire a aerului condiționat - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Agent de răcire scăzut
  • Prea mult agent frigorific
  • Senzor de presiune redus defect
  • Scaunul senzorului de presiune joasă este deschis sau scurtcircuitat
  • Scurt circuit senzor de presiune în partea inferioară Ce legătură are aceasta?

    Note tehnice

    Nu adăugați mai mult agent frigorific, utilizați o mașină A / C pentru a evacua agentul frigorific și pentru a încărca cantitatea corectă. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) stabilește codul atunci când detectează un scurtcircuit la tensiune la circuitul de semnal al senzorului de presiune laterală a sistemului de aer condiționat.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P2518 Buick

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează presiunea agentului frigorific prin senzorul de presiune al aerului (A / C). PCM furnizează o referință de 5 V și o referință scăzută la senzor. Modificările presiunii agentului frigorific la aerul condiționat determină semnalul senzorului la PCM a diversifica. Când presiunea este ridicată, semnalul este ridicat. Când presiunea este scăzută, semnalul este scăzut. PCM stabilește codul OBII atunci când semnalul de la senzor nu respectă specificațiile fabricii.