P2551 BUICK - Cerere de gestionare a cuplului Semnal de intrare "B" ridicat

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Data Creației: 12 August 2021
Data Actualizării: 16 Noiembrie 2024
Anonim
P2551 BUICK - Cerere de gestionare a cuplului Semnal de intrare "B" ridicat - Auto-Coduri
P2551 BUICK - Cerere de gestionare a cuplului Semnal de intrare "B" ridicat - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de control defect al motorului (ECM)
  • Modul de control defect al transmisiei (TCM)
  • Modificarea modulului de comandă al motorului (ECM)
  • Modificarea modulului de comandă al transmisiei (TCM)
  • Modulul de comandă a modulului de comandă al motorului (ECM) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul modulului de comandă al motorului (ECM) conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2551 Descriere Buick

    Pentru a îmbunătăți simțul mișcării, modulul de comandă al transmisiei (TCM) poate solicita ca modulul de comandă a motorului (ECM) să reducă cuplul motorului în timpul evenimentelor de schimbare. Atunci când se primește o astfel de solicitare, ECM răspunde prin întârzierea timpului de aprindere de bază și prin notificarea TCM că cererea a reușit. Dacă modulul ECM nu poate să respecte cererea, ECM trimite TCM un mesaj care indică faptul că cererea a eșuat.

    Cererea de reducere a cuplului este trimisă la ECM printr-o rețea de comunicații numită rețeaua zonei de comandă (CAN). Două circuite sunt utilizate pentru a comunica date CAN între ECM și TCM.

    O defecțiune la CAN nu va determina modulul ECM să stabilească codurile de diagnosticare a erorilor (DTC). Dacă apare o eroare CAN, înaintea acestui cod se vor seta și alte DTC-uri.

    Modulul ECM a setat codul OBDII când TCM primește un mesaj de eroare privind reducerea cuplului de la ECM.