P2610 BUICK - Performanța cronometrului de oprire a motorului intern ECM

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Creației: 15 Septembrie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
ECU/ PCM Problem
Video: ECU/ PCM Problem

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de control defect al motorului (ECM)
  • Cablajul ECM este deschis sau scurtcircuitat
  • Racordarea electrică slabă a circuitului ECM
  • ECM program învechit Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Buletinul de serviceUn dealer poate întâmpina o plângere a clientului cu privire la o lumină a motorului de verificare (lumina SES este aprinsă) și un DTC P2610 poate fi stocat în modulul ECM. Acest cod de eroare poate fi setat intermitent după o reluare a anumitor module, cum ar fi modulul de comandă a transmisiei (TCM) sau modulul de comandă a bujiilor incandescente (GPCM). În plus, orice pierdere a tensiunii bateriei la ECM în timp ce contactul este pornit, poate de asemenea determina setarea unui P2610.Recomandare / Instrucțiuni:Dacă un P2610 a fost verificat, nu înlocuiți modulul ECM. Efectuați următorii pași atunci când întâlniți un P2610.Porniți IGNITION OFF timp de 90 de secunde. Deconectați conectorii modulului de comandă a motorului (ECM) timp de 90 de secunde. După ce au trecut 90 de secunde, reintroduceți conectorii ECM. Cu contactul aprins, utilizați Tech2 și ștergeți toate codurile din ECM. Această procedură ar trebui să prevină viitoarele seturi ale modelului P2610. Pentru 2006 și pentru anumite modele pentru modelul din 2007, poate fi disponibilă și o actualizare de calibrare care se adresează seturilor false P2610. Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P2610 Buick

    Modulul de comandă a motorului (ECM) conține un cronometru și măsoară timpul între o oprire a contactului de aprindere și următoarea aprindere ON. Acest lucru permite evaluarea stării de răcire a motorului la pornirea motorului.