P2628 ACURA - Tensiune ridicată a circuitului senzorului 1 pentru senzorul de aer / combustibil 1

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Creației: 16 Septembrie 2021
Data Actualizării: 1 Noiembrie 2024
Anonim
How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1
Video: How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor defect de aer / combustibil Senzor bancar 1 senzor 1
  • Senzor de aer / carburant 1 Senzorul 1 este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzor de aer / combustibil Senzor bancar 1 Circuitul senzorului 1 slab conexiune electrică Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2628 Acura Descriere

    Senzorul pentru raportul aer / combustibil față (bancă 1, senzor 1) este instalat în colectorul de evacuare și detectează conținutul de oxigen din gazele de eșapament. Senzorul frontal A / F transmite tensiunea de ieșire către modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM). PCM controlează durata injecției combustibilului prin compararea raportului aer / combustibil țintă cu semnalul senzorului frontal A / F. Senzorul include celula VS, celula pompei, cavitatea de referință atmosferică, stratul de difuzie și încălzitorul și permite controlul general al feedback-ului. Senzorul frontal A / F (banca 1, senzorul 1) are o rezistență LABEL încorporată pentru a regla diferențele dintre caracteristicile senzorului. Modulul PCM citește rezistența pentru a regla corect diferența. Dacă rezistența LABEL (tensiunea semnalului VLBLB 2) este o valoare setată sau mai mare, PCM detectează o defecțiune și stochează un DTC.