Sensor defect de aer / combustibil Sensor Bank 2 Sensor 1
Senzor de aer / combustibil 2 Senzorul 1 este deschis sau scurtcircuitat
Senzor de aer / combustibil Senzor Bank 2 Circuitul senzorului 1 circuit slab conectat electric Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P2629 Descriere Honda
Senzorul de raport aer / combustibil față (bancă 2, senzor 1) este instalat în colectorul de evacuare și detectează conținutul de oxigen din gazele de eșapament. Senzorul frontal A / F transmite tensiunea de ieșire către modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM). PCM controlează durata injecției combustibilului prin compararea raportului aer / combustibil țintă cu semnalul senzorului frontal A / F. Senzorul include celula VS, celula pompei, cavitatea de referință atmosferică, stratul de difuzie și încălzitorul și permite controlul general al feedback-ului. Senzorul frontal A / F (banca 2, senzorul 1) are o rezistență LABEL încorporată pentru a regla diferențele dintre caracteristicile senzorului. Modulul PCM citește rezistența pentru a regla corect diferența. Dacă rezistența LABEL (tensiunea semnalului VLBLB 2) este o valoare setată sau mai mare, PCM detectează o defecțiune și stochează un DTC.