Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
P2647 2010 Honda Accord Descriere
Sistemul de comandă electronică a sistemului de reglare a vitezei ventilului și a sistemului de comandă electronică (VTEC) acționează electromagnetul de comandă a uleiului din brațul rotorului (supapă electromagnetică VTEC) prin comanda modulului de comandă a motorului (ECM) / modulului de comandă al motorului (PCM) și se încarcă / a mecanismului VTEC care comută temporizarea supapelor între joasă și mare. Modulul ECM / PCM monitorizează presiunea uleiului în circuitul hidraulic al mecanismului VTEC, folosind comutatorul de presiune a uleiului brațului rotativ (comutatorul de presiune a uleiului VTEC) în aval de electromagnetul de comandă a uleiului brațului robinet (supapa solenoid VTEC). Dacă există o diferență între condiția de presiune a uleiului din circuitul hidraulic determinată de comanda ECM / PCM și condiția de presiune a uleiului care este determinată de starea comutatorului de presiune al uleiului brațului rotativ (comutatorul de presiune al uleiului VTEC), sistemul este considerat defect și este stocat codul de diagnosticare a erorilor (DTC).