P2714 VOLKSWAGEN - Solenoidul de control al presiunii "D" Performanță / Stuck Off

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Creației: 21 Septembrie 2021
Data Actualizării: 12 Noiembrie 2024
Anonim
P2714 VOLKSWAGEN - Solenoidul de control al presiunii "D" Performanță / Stuck Off - Auto-Coduri
P2714 VOLKSWAGEN - Solenoidul de control al presiunii "D" Performanță / Stuck Off - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut al lichidului de transmisie
  • Ulei de transmisie murdar
  • Supapa solenoidală cu presiune de linie defectă "D"
  • Robinetul solenoid de presiune al conductei "D" este deschis sau scurtcircuitat
  • Linia solenoidală de presiune pe conductă circuitul "D" conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2714 Volkswagen Descriere

    Supapa electromagnetică de control al presiunii (PC) este un regulator electronic de presiune care controlează presiunea conductei de transmisie pe baza debitului curent prin bobina bobinei sale. Deoarece fluxul de curent este mărit, câmpul magnetic produs de bobină deplasează pistonul solenoidului mai departe de orificiul de evacuare. Deschiderea orificiului de evacuare scade presiunea de ieșire a lichidului reglată de supapa solenoidală a PC-ului, care în cele din urmă scade presiunea în conductă. Supapa solenoidală de presiune a conductei reglează presiunea de descărcare a pompei de ulei pentru a se potrivi cu starea de condus ca răspuns la un semnal transmis de modulul de comandă al transmisiei (TCM).