P2729 - Circuitul de control "E" al electromagneților de control al presiunii scăzut

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Creației: 22 Septembrie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
P2729 - Circuitul de control "E" al electromagneților de control al presiunii scăzut - Auto-Coduri
P2729 - Circuitul de control "E" al electromagneților de control al presiunii scăzut - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut al lichidului de transmisie
  • Ulei de transmisie murdar
  • Supapa solenoidală cu presiune de linie defectuoasă "E"
  • Robinetul electromagnetic al supapei de presiune "E" este deschis sau scurtcircuitat
  • Conducta electromagnetică de presiune pe linia "E" conexiune electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2729 Descriere

    Supapa electromagnetică de control al presiunii (PC) este un regulator electronic de presiune care controlează presiunea conductei de transmisie pe baza debitului curent prin bobina bobinei sale. Deoarece fluxul de curent este mărit, câmpul magnetic produs de bobină deplasează pistonul solenoidului mai departe de orificiul de evacuare. Deschiderea orificiului de evacuare scade presiunea de ieșire a lichidului reglată de supapa solenoidală a PC-ului, care în cele din urmă scade presiunea în conductă. Supapa solenoidală de presiune a conductei reglează presiunea de descărcare a pompei de ulei pentru a se potrivi cu starea de condus ca răspuns la un semnal transmis de modulul de comandă al transmisiei (TCM).


    P2729 Informații pentru mărcile specifice

  • P2729 Circuitul de control "E" al solenoidului de control al presiunii BMW este scăzut
  • Circuitul de comandă "E" al electromagneților de control al presiunii P2729 DODGE scăzut