Auto-Coduri

P2763 Circuitul de control al solenoidului pentru controlul presiunii din ambreiajul convertizorului de torsiune GMC este ridicat

Posted on
Autor: Joan Hall
Data Creației: 26 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 23 Noiembrie 2024
Anonim
CVT Subaru P2763 Lock-Up Duty solenoid
Video: CVT Subaru P2763 Lock-Up Duty solenoid

Conţinut

Cauze posibile

  • Solenoidul de control al presiunii ambreiajului pentru convertizor de tensiune
  • Ansamblul conductei solenoidului este deschis sau scurtcircuitat
  • Convertizorul de torsiune Conducta solenoidală de comandă a presiunii ambreiajului Conectarea electrică slabă
  • Pasaje de ulei din corpul vanei înfundate Ce înseamnă acest lucru?

    Când este detectat codul?

    Atunci când modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) detectează un scurtcircuit la tensiune în circuitul de comandă al supapei electromagnetice a convertizorului ambreiaj convertor (TCC), atunci codurile P2763 setează.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Probleme cu schimbarea transmisiei

    P2763 Descriere Gmc

    Tensiunea de aprindere este furnizată la supapa solenoidală modulată la turația cuplajului cu convertizor de cuplu (TCC PWM). Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) controlează timpul de pornire și oprire a solenoidului TCC PWM prin controlarea la sol a circuitului de comandă al supapei solenoidului TCC. PCM utilizează un ciclu de funcționare PWM, pentru a controla aplicarea și eliberarea TCC. Atunci când solenoidul este comandat OFF, PCM sesizează tensiunea înaltă. Atunci când solenoidul este comandat ON, PCM sesizează tensiunea joasă.