Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
Descriere P2bac Gmc
Sistemul de reducere catalitică selectivă reduce emisiile de oxizi de azot (NOx) prin injectarea unei cantități măsurate de lichid de evacuare sau de agent reducător în motorul de eșapament care intră în filtrul de particule diesel (DPF). În catalizatorul selectiv de reducere catalitică, reductantul reacționează cu NOx pentru a forma azot, dioxid de carbon și vapori de apă. Senzorii NOx din amonte și din aval furnizează modulul de comandă al motorului (ECM) cu nivele de NOx la ieșirea motorului și la ieșirea din conducta de evacuare.ECM utilizează 2 senzori de NOx pentru a controla nivelele de NOx de evacuare. Senzorul NOx măsoară cantitatea de NOx și oxigen din sistemul de evacuare. Primul senzor de NOx este situat la ieșirea din turbocompresor și monitorizează motorul NOx. Al doilea senzor de NOx este localizat în DPF care monitorizează nivelurile de NOx care ies din DPF. ECM variază cantitatea de reductant adăugată prin modificarea ciclului de reducere a injectorului ca răspuns la modificările aduse evacuării motorului prin nivelele de NOx.
