Circuitul monitorului pompei de carburant este deschis sau scurtcircuitat la masă
Circuitul de monitorizare al pompei de carburant este scurtcircuit la tensiune
Întrerupător de închidere a întrerupătorului de combustibil inerțial deteriorat (IFS) (dacă există)
Releul modulului de comandă al pompei de combustibil deteriorat Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea U0109
Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează circuitul Monitorului pompei de combustibil (FPM) pentru prezența unui semnal cu ciclu de funcționare. Dacă circuitul FPM este fixat la tensiune joasă sau înaltă, PCM începe să crească un contor. Testul eșuează când PCM nu detectează încă un semnal cu ciclu de funcționare pe circuitul FPM după o perioadă de timp calibrată.
U0109 Informații pentru mărcile specifice
U0109 BUICK Comunicarea întreruptă cu modulul de comandă al pompei de combustibil
U0109 CADILLAC Comunicarea întreruptă cu modulul de comandă al pompei de combustibil
U0109 CHEVROLET Comunicarea întreruptă cu modulul de comandă al pompei de combustibil
U0109 Comunicarea pierdută a FORD cu modulul de comandă al pompei de combustibil
U0109 Comunicarea întreruptă GMC cu modulul de comandă al pompei de combustibil
U0109 HUMMER Comunicarea întreruptă cu modulul de comandă al pompei de combustibil
U0109 LINCOLN Comunicarea întreruptă cu modulul de comandă al pompei de combustibil
U0109 MERCURY Comunicarea întreruptă cu modulul de comandă al pompei de combustibil
U0109 PONTIAC Comunicarea întreruptă cu modulul de comandă al pompei de combustibil
U0109 SATURN Comunicarea întreruptă cu modulul de comandă al pompei de combustibil