Conţinut
Note tehnice
Ca și în cazul tuturor problemelor legate de comunicare, verificați circuitele de alimentare cu energie electrică, de sol și de date seriale la modulul suspect înainte de a înlocui componentele. Ce înseamnă asta?Când este detectat codul?
U10000 este setat atunci când modulul de control nu primește un mesaj pe care îl aștepta de la un alt modul de control și nu știe modulul de control care nu a trimis mesajul respectiv.Simptome posibile
U1000 Cadillac Descriere
Modulele conectate la monitorul circuitului de date de serie de clasa 2 pentru comunicații de date în serie în timpul funcționării normale a vehiculului. Informațiile de operare și comenzile sunt schimbate între module. Când un modul primește un mesaj pentru un parametru critic de funcționare, modulul înregistrează numărul de identificare al modulului care a trimis mesajul. Aceste mesaje vii sunt folosite pentru monitorizarea stării de sănătate. Un parametru de operare critic este unul care, atunci când nu este primit, necesită ca modulul să utilizeze o valoare implicită pentru acel parametru. Atunci când un modul nu asociază un număr de identificare cu cel puțin un parametru critic în termen de 5 secunde de la începerea comunicării cu date seriale, DTC U1000 sau U1255 este setat. Atunci când mai mult de un parametru critic nu are asociat un număr de identificare, DTC va fi raportat o singură dată. Următoarele module comunică pe circuitul de date seriale de clasa 2:- amplificator audio
- Modul de telefonie celulară cu UV8
- Modul de integrare a dash-ului (DIM)
- Receptor radio digital
- modul de ușă șofer (DDM)
- Ansamblul comutatorului ușii șoferului (DDSA)
- modul electronic de comandă a frânei (EBCM)
- modul electronic de control al suspensiei (ESC)
- Modul de ușă pentru pasagerul din față (FPDM)
- modulul de detectare și diagnosticare a dispozitivului de blocare (SDM)
