U1110 CHRYSLER - SCP Datele nevalide sau lipsă pentru Id primar

Posted on
Autor: Clyde Lopez
Data Creației: 26 August 2021
Data Actualizării: 6 Mai 2024
Anonim
U1110 CHRYSLER - SCP Datele nevalide sau lipsă pentru Id primar - Auto-Coduri
U1110 CHRYSLER - SCP Datele nevalide sau lipsă pentru Id primar - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Conexiuni de comutare la aprindere defecte / intermitente
  • Cablajul J1850 / SCP / CAN Bus intermitent deschis, scurtcircuitat la putere sau la masă
  • Conectarea defectuoasă / intermitentă la modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM)
  • Conectare defectă / intermitentă la modulul anti-blocare a frânei (ABS) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Aceasta este de obicei o problemă de conectare electrică la unul dintre controlorii monitorizați de producător. Aceasta se poate întâmpla dacă:Cineva modifică o baterie în timp ce comutatorul de contact este lăsat pornit, adică este lăsat în poziția "Run".Cineva clipește / îmbunătățește controlerul motorului - alte module care nu pot comunica cu PCM în timpul acestui proces - aceasta va seta U1110 la o multitudine de controale pe vehicul - toate codurile false. Ștergeți și continuați. Este posibil să fie necesar să deconectați ambele cabluri ale bateriei și să le atingeți împreună timp de 15 secunde. Reatașați cablul acumulatorului, pozitiv mai întâi, apoi negativ și vedeți dacă o resetare ușoară ajută. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Atunci când modulul PCM nu poate comunica cu oricare alt controler din rețeaua de magistrați în orice moment, în timp ce comutatorul de aprindere este în poziția "Run".

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Motoarele se rotesc, dar nu pot porni - pot fi intermitente
  • Poate sau nu poate să comunice cu un instrument de scanare / depinde de problemă

    U1110 Descriere Chrysler

    Acesta este un cod de eroare specific producătorului și poate fi utilizat pentru mai multe defecte diferite, în funcție de ceea ce producătorul dorește să-l folosească. Controlorii comunică prin rețeaua de magistrală de comunicații prin protocol serial (SCP), cunoscută și sub denumirea de magistrala J1850 sau din rețeaua de comandă sau CAN bus. Aceste sisteme de comunicații cu autobuz pot sau nu pot fi tolerante la erori, ceea ce înseamnă că orice tip de conexiune intermitentă / slabă între aceste controale ar putea duce la oprirea comunicării. Când aceste controlere nu pot comunica oricând în timp ce comutatorul de contact este pornit, se va seta codul U1110.