Conexiuni de comutare la aprindere defecte / intermitente
Cablajul J1850 / SCP / CAN Bus intermitent deschis / scurtcircuitat la putere sau la masă
Conexiuni defecte / intermitente la modulul Compass
Conexiuni defecte / intermitente la modulul de comandă ABS (ABS)
Conexiuni defecte / intermitente la grupul de instrumente (IPC)
Conexiuni defecte / intermitente la modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Aceasta este de obicei o problemă de conectare electrică la unul dintre controlorii monitorizați de producător. Poate fi cauzată și atunci când:La anumite vehicule, însoțite de coduri de eroare, bobinele de aprindere eșuează.Conexiuni electrice la grupul de instrumente Ce înseamnă aceasta?
Când este detectat codul?
Atunci când alte module nu pot comunica oricând cu modulul Compas din rețeaua de magistrați, în timp ce comutatorul de aprindere este în poziția "Run", codul U2013 setează în memorie.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Amber ABS (frâne anti-blocare) luminează
Cheile luminoase sunt aprinse
Afișajele busolei sunt goale
U2013 Descrierea mercurului
Acesta este un cod de eroare specific producătorului și poate fi utilizat pentru mai multe defecte diferite, în funcție de ceea ce producătorul dorește să-l folosească. Controlorii comunică prin rețeaua de magistrală de comunicații prin protocol serial (SCP), cunoscută și sub denumirea de magistrala J1850 sau din magistrala de rețea CAN (CAN). Aceste sisteme de comunicații cu autobuz pot sau nu pot fi tolerante la erori, ceea ce înseamnă că orice tip de conexiune intermitentă / slabă între aceste controale ar putea duce la oprirea comunicării. Când acești controlori nu pot comunica oricând în timp ce comutatorul de contact este pornit, se va seta codul U2013.