U3000 MERCURY - Eșecul modulului de comandă sau eroarea | Auto-Coduri | ro.cardigital.net

U3000 MERCURY - Eșecul modulului de comandă sau eroarea



Cauze posibile

  • Modul de control defect
  • Cablajul modulului de comandă este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul modulului de comandă conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    DTC U3000: 42 (modulul de comandă: eroare generală de memorie) - Acest cod de eroare setează dacă PSCM detectează o eroare de date a memoriei interne în timpul verificării plauzibilității datelor.DTC U3000: 46 (modulul de comandă: Eroare de calibrare / memorie de parametru) - Acest DTC setează dacă PSCM detectează o eroare internă de calibrare a datelor în timpul verificării plauzibilității datelor.DTC U3000: 49 (Modulul de comandă: defecțiune electronică internă) - Dacă în orice moment în timpul funcționării normale PSCM detectează o eroare internă hardware, DTC U3000: 49 este setat.DTC U3000: 4B (Modul de comandă: Temperatură depășită) - Acest cod de eroare setează dacă PSCM detectează o condiție internă de temperatură peste. Ajutorul pentru direcție este redus pentru a proteja electronica EPAS. Asistența la direcție se întoarce la nivelul normal de funcționare atunci când sistemul sa răcit.DTC U3000: 53 (Modul de control: Dezactivat) - Acest cod de eroare setează dacă PSCM detectează o eroare internă care provoacă o dezactivare permanentă care nu poate fi recuperată cu un ciclu de aprindere.DTC U3000: 56 (Modul de control: Configurare nevalidă / incompletă) - Acest cod de eroare setează dacă PSCM detectează o nepotrivire a structurii de date în memoria nevolatilă.DTC U3000: 96 (modulul de comandă: defecțiune internă a componentei) - Acest cod de eroare setează dacă o defecțiune determină ca EPAS să intre într-un mod de defectare. Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea Mercurului U3000

    Modulul de control al servodirecției (PSCM) monitorizează diferite intrări și ieșiri ale sistemului de direcție asistată electric (EPAS) pentru a menține sistemul la capacitate maximă. Informațiile furnizate de senzori (cuplul de direcție, viteza vehiculului, distanța de deplasare a vehiculului etc.) sunt comparate cu informațiile programate și învățate. De asemenea, ieșirile precum motorul și suportul de direcție (deplasare) sunt testate în funcție de informațiile programate și învățate. Acest test generează un RVC pentru un PSCM nou atunci când este direcționat să facă acest lucru din testul de punct. Este necesară o RVC pentru a comanda un nou PSCM și pentru a documenta facturarea pentru plată.

  • Articolul Anterior

    B1486 - Circuitul de intrare a pedalei de frână este scurt

    Articolul Următor

    P1221 BMW - Senzor de poziție a pedalei 2 Problemă de distanță / performanță