B0019 CHEVROLET - Faza de deplasare frontală a pasagerilor Etapa 1

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Creației: 3 Aprilie 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
CHEVY IMPALA - AIRBAG SDM MODULE LOCATION & B0051 RESET - MyAirbags.com
Video: CHEVY IMPALA - AIRBAG SDM MODULE LOCATION & B0051 RESET - MyAirbags.com

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul frontal defect al pasagerului
  • Sistemul frontal al modulului frontal al pasagerului este deschis sau scurtcircuitat
  • Conductorul frontal al modulului pasagerului are o conexiune electrică necorespunzătoare
  • Modul defect de detectare și diagnosticare (SDM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    DTC B0019 01 Banda de declanșare frontală a pasagerului Etapa 1 este scurtcircuitată de baterieDTC B0019 02 Banda de declanșare frontală a pasagerului Etapa 1 Scurtcircuit la masăDTC B0019 04 Circuit de deschidere frontală a pasagerului în etapa 1 Circuit deschisDTC B0019 0D Banda de declanșare frontală frontală a pasagerului Etapa 1 Rezistența deasupra praguluiCodul de eroare B0019 0E Banda de declanșare frontală a pasagerului Etapa 1 Rezistența sub prag Ce semnifică acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    B0019 Descriere Chevrolet

    În timpul unei accidentări laterale sau frontale cu o forță suficientă, modulul de detectare și diagnosticare (SDM) pentru limitarea gonflabilă va permite curentului să curgă prin bucla de declanșare pentru a implementa un modul de reținere gonflabil. Există 2 bare de scurtcircuit utilizate în conectorul modulului, care vor scurta împreună atât circuitele înalte cât și cele joase, atunci când conectorul este deconectat. Acest lucru va ajuta la prevenirea desfășurării nedorite a modulului de umflare în timpul lucrărilor de service.


    Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.