B0043 CADILLAC - Șofer de desfășurare a fazei frontale a șoferului Stadiul 2 din afara domeniului

Posted on
Autor: Ryan Diaz
Data Creației: 28 Aprilie 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
B0043 CADILLAC - Șofer de desfășurare a fazei frontale a șoferului Stadiul 2 din afara domeniului - Auto-Coduri
B0043 CADILLAC - Șofer de desfășurare a fazei frontale a șoferului Stadiul 2 din afara domeniului - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune la bobina modulului volanului
  • Modulul volanului Cablajul bobinei este deschis sau scurtcircuitat
  • Modulul volanului Circuitul bobinei este slab conectat electric
  • Modul defect de pe volan Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa de avertizare pentru airbag-ul ON

    B0043 Cadillac Descriere

    Bucla de desfășurare a driverului constă din următoarele componente:

    - Un modul de volan cu sistem de reglare gonflabilă în două trepte

    - bobina modulului de blocare pentru gonflabile

    - Circuitele de înaltă tensiune ale modulului de direcție pentru ambele etape 1 și 2

    - Circuitele joase ale modulului de direcție pentru ambele etape 1 și 2

    Există două bare de scurtcircuit utilizate în conectorul bobinei modulului volanului. Aceste bare de scurtcircuit se cuplează în ambele trepte ale circuitului înalt al modulului de direcție și al circuitului scăzut al modulului de direcție atunci când conectorul este deconectat. Acest lucru ajută la prevenirea desfășurării nedorite a modulului de umflare în timpul lucrărilor de service. În timpul unei prăbușiri frontale a forței suficiente, modulul de detectare și diagnosticare (SDM) pentru dispozitivul de reținere gonflabilă va permite curentului să curgă prin bucla de declanșare. Acest flux de curent va implementa modulul volanului. SDM efectuează teste de diagnosticare continuă pe buclele de desfășurare pentru a verifica continuitatea circuitului adecvat și pentru scurtcircuite la masă sau la tensiune. Dacă se detectează o defecțiune, un DTC va fi stocat în memorie.


    Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
    • Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
    • Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
    • Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.
    Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la instalarea accidentală a acestor module, ceea ce crește riscul de vătămare corporală gravă sau deces.