Conţinut
- Cauze posibile
- Note tehnice
- Simptome posibile
- B0072 Descrierea mercurului
- Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Cauze posibile
Note tehnice
B0072: 11 Comanda de punere în funcțiune a dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță pentru pasageri: Circuitul scurtcircuit la masăB0072: 12 Comanda de punere în funcțiune a dispozitivului de pretensionare a dispozitivului de pretensionare a centurilor de siguranță al pasagerului: Circuitul este scurtcircuit la baterieB0072: 13 Comanda de desfășurare a dispozitivului de pretensionare a dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță pentru pasageri: Circuit deschisB0072: 1A Controlul desfășurării dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță al pasagerului pentru pasageri: Rezistența circuitului sub prag Ce înseamnă acest lucru?Simptome posibile
B0072 Descrierea mercurului
Modulul de comandă a sistemelor de restricționare (RCM) analizează rezistența bucla de declanșare pentru a determina dacă există o eroare. Valoarea afișată în PID este rezistența la buclă de desfășurare măsurată de RCM. Dacă valoarea afișată este mai mică sau mai mare decât intervalul dorit, RCM poate seta un cod de diagnosticare a erorilor (DTC). Deoarece rezistența la buclă de deplasare se deplasează mai departe în afara intervalului dorit, șansa pentru un DTC crește. Pot apărea variații mici de rezistență datorită efectului vibrațiilor rutiere asupra fixării terminale. Șuruburile și bornele pot fi afectate de mișcarea de stres și de cablaj și pot provoca o creștere a rezistenței datorată solicitării firelor. Aceste variabile pot duce la o eroare intermitentă. Din acest motiv, testul necesită ca valoarea PID să se încadreze în intervalul dorit înainte ca defecțiunea să fie considerată reparată, indiferent dacă modulul raportează un DTC la cerere la momentul diagnosticării. Urmând această direcție, asigurați-vă că modificările minore ale rezistenței nu creează o preocupare repetată. Acest test utilizează procesul de eliminare pentru a diagnostica fiecare parte a circuitului de buclă de desfășurare incluzând:- Cablare
- Conexiuni
- dispozitivul de pretensionare a ancorei centurii de siguranță a șoferului
- RCM
Precauții pentru SRS "AIR BAG" și "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Nu verificați niciodată conectorii electrici de pe airbag, modulele perdea de aer lateral sau centurile de siguranță.
- Nu dezasamblați sau nu manipulați dispozitivele de pretensionare a cataramei / retractoarelor centurilor de siguranță, retractoarele de limitare a încărcăturii adaptive, dispozitivele de umflare a centurilor de siguranță sau sonda conectorilor electrici.
- Nu utilizați echipament de testare electric pentru a verifica circuitele SRS decât dacă este instruit în acest manual de service.
- Înainte de deservirea SRS, opriți cheia de contact în poziția OFF, deconectați ambele cabluri ale bateriei și așteptați cel puțin 3 minute. După aproximativ 3 minute după scoaterea cablurilor, este posibil ca airbag-ul și pretensionarea centurii de siguranță să se aplice. Prin urmare, nu lucrați la niciun conector SRS sau cabluri până când nu au trecut cel puțin 3 minute.