C028F BUICK - Circuitul actuatorului solenoidului frânei manuale

Posted on
Autor: Peter Berry
Data Creației: 15 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
C028F BUICK - Circuitul actuatorului solenoidului frânei manuale - Auto-Coduri
C028F BUICK - Circuitul actuatorului solenoidului frânei manuale - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune a servomotorului solenoidului frânei de mână
  • Sfoara de acționare a servomotorului frânei de mână este deschisă sau scurtcircuitată
  • Solenoidul de frână de acționare a circuitului Circuitul servomotorului slabă Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    - C028F 01: Circuitul actuatorului solenoidului frânei manuale este scurtcircuitat la baterie- C028F 02: Circuitul actuatorului solenoidului frânei de mână este scurtcircuitat la masă- C028F 08: Performanța circuitului actuatorului solenoidului frânei de mână - Semnal Invalid Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descriere Buick C028f

    Modulul de comandă a frânei de mână are un motor intern, se aplică dispozitivul de acționare, dispozitivul de declanșare și senzorul de temperatură. Modulul de comandă a frânei de mână conține, de asemenea, logica pentru aplicarea și eliberarea frânei de mână atunci când comanda comutatorului de comandă a frânei de mână. Când modulul de comandă a frânei de mână primește un semnal de la comutator, se verifică temperatura plăcii interne a circuitului, pentru a se verifica faptul că se află în domeniul de funcționare înainte ca modulul de comandă să efectueze operația solicitată. Modulul de comandă a frânei de mână conține un dispozitiv de acționare a solenoidului de frână de mână și efectuează diagnosticarea circuitelor actuatorului solenoid pentru a verifica funcționarea corespunzătoare