Auto-Coduri

C1018 MERCURY - Calibrarea sistemului de frânare regenerativă / defectarea memoriei parametrilor

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Creației: 12 August 2021
Data Actualizării: 14 Noiembrie 2024
Anonim
C1018 MERCURY - Calibrarea sistemului de frânare regenerativă / defectarea memoriei parametrilor - Auto-Coduri
C1018 MERCURY - Calibrarea sistemului de frânare regenerativă / defectarea memoriei parametrilor - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Codurile de diagnosticare a erorilor (DTC-uri) prezente în modulul ABS
  • Cablare, terminale sau conectori
  • Scurgerea de vid
  • Baterie subtensiune (mai mică de 9 volți)
  • Supratensiunea bateriei (mai mare de 16,9 volți)
  • Utilizarea pedalei de frână
  • Senzorul de aspirație al senzorului de frânare
  • Pompă de vid
  • Senzorul unghiului pedalei de frână
  • Senzorul de deplasare a sistemului de frânare Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    C1018: 00 Frânarea regenerativă: nu există informații despre subtipC1018: 46 Frânare regenerativă: Eroare de calibrare / parametru de memorieC1018: 62 Frânarea regenerativă: Compararea eșecului semnalului Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descriere C1018 Mercur

    Modulul ABS este modulul principal de comandă pentru sistemul de frânare, inclusiv sistemul de frânare regenerativă. Atunci când un nou modul ABS și un ansamblu HCU sunt instalate pe un vehicul, trebuie efectuate mai multe rutine de calibrare utilizând un instrument de scanare de diagnosticare pentru ca sistemul de frânare să funcționeze corect. Anumite criterii trebuie îndeplinite pentru fiecare rutină de calibrare pentru a fi terminată cu succes. Dacă o rutină de calibrare nu reușește să se finalizeze, există o identificare a parametrilor (PID) în modulul ABS care ajută la identificarea preocupării care a cauzat eșecul rutinei.