P0102 2006 FORD FUSION - Input scăzut al circuitului de debit de masă sau volum

Posted on
Autor: Gregory Harris
Data Creației: 13 Aprilie 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
Simptome de DEBITMETRU defect (MAF)
Video: Simptome de DEBITMETRU defect (MAF)

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de debit de aer masic eronat
  • Scurgerea aerului de admisie
  • Senzor debit de aer masic murdar
  • Filtru de aer murdar de masă
  • Sondă senzor de debit de aer masic este deschisă sau scurtcircuitată
  • Senzorul circuitului senzorului de debit de masă conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    Înainte de a înlocui senzorul de debit de masă de aer, încercați să înlocuiți filtrul de aer și să curățați senzorul de debit de aer cu un dispozitiv de curățare a senzorului de debit de aer masic. Resetați codul și conduceți vehiculul. Dacă codul se întoarce, poate fi necesar să înlocuiți senzorul de debit de aer masic. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune extrem de scăzută de la senzor este trimisă la modulul de comandă al motorului (ECM).

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Starea motorului
  • Motorul funcționează dur
  • Consumul excesiv de combustibil
  • Fum excesiv

    P0102 2006 Descriere Ford Fusion

    Fluxul de aer în masă (MAF) este monitorizată de modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) pentru fluxul redus de aer (sau tensiune) prin intermediul monitorului complex al componentelor (CCM). Dacă în timpul aprinderii, motorul care rulează fluxul de aer (sau tensiunea) se modifică sub o limită minimă calibrată, testul nu reușește.