C1097 LINCOLN - ABS Circuitul motorului pompei hidraulice scurtcircuitat la masă

Posted on
Autor: John Pratt
Data Creației: 16 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
C1097 LINCOLN - ABS Circuitul motorului pompei hidraulice scurtcircuitat la masă - Auto-Coduri
C1097 LINCOLN - ABS Circuitul motorului pompei hidraulice scurtcircuitat la masă - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Fluid de frânare redus
  • Pompa hidraulică defectă ABS
  • Pompa hidraulică ABS Cablajul motorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Pompa hidraulică ABS Circuitul motorului slabit Conectare electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea C1097 Lincoln

    Sistemul anti-blocare a frânelor (ABS) împiedică blocarea roților prin monitorizarea senzorilor de turație a roților și prin acționarea unității de control hidraulic (HCU) care modulează presiunea frânei pentru a preveni blocarea roților. Prin împiedicarea blocării roților, șoferul poate să mențină controlul direcției și să se oprească în cea mai mică distanță posibilă în majoritatea condițiilor. Sistemul de control al tracțiunii este controlat de modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) și utilizează modulul ABS numai pentru informații privind viteza roților. Sistemul de control al tracțiunii numai pentru motor (EOTC) ajută la menținerea controlului vehiculului în timpul accelerării prin modificarea cuplului motorului atunci când conduceți pe suprafețe alunecoase sau libere.

    Modulul ABS monitorizează motorul pompei hidraulice ABS. Modulul ABS stabilește codul OBDII atunci când motorul pompei hidraulice ABS nu corespunde specificațiilor fabricii.