Auto-Coduri

C1312 - Scurt în circuitul principal al releului 1

Posted on
Autor: Mark Sanchez
Data Creației: 4 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
C1312 - Scurt în circuitul principal al releului 1 - Auto-Coduri
C1312 - Scurt în circuitul principal al releului 1 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune principală a sistemului de frânare anti-blocare (ABS) 1
  • Sistemul ABS al releului principal 1 este deschis sau scurtcircuitat
  • Releul principal al releului 1 al circuitului de conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    C1312 Descriere

    Releul principal 1 al sistemului anti-blocare a frânei (ABS) (ABS nr.1) alimentează solenoidul de comutare și solenoidul liniar. Releul principal ABS 2 (releul ABS nr.2) se aprinde timp de aproximativ 5 secunde după oprirea contactului de aprindere și intrarea semnalului efortului de frânare încetează. Releul principal ABS 2 (releul ABS nr.2) furnizează electricitate și menține starea de funcționare a sistemului de frânare atunci când contactul de contact este oprit.


    C1312 Informații pentru mărci specifice

  • C1312 HYUNDAI Defecțiune de frecvență radio a senzorului TPMS din stânga față
  • C1312 KIA Senzor TPMS din stânga față, defect de frecvență radio
  • Circuitul C1312 LEXUS în circuitul principal al releului 1
  • C1312 SCION Scurt în circuitul principal al releului 1
  • Circuitul C1312 TOYOTA în circuitul principal al releului principal 1