Senzor de frecvență defect 3 (Low Frequency Initiator - LFI)
Senzorul 3 Cablajul de inițiere a frecvenței joase (LFI) este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul inițiatorului senzorului 3 de frecvență joasă (LFI) conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
C1343 Hyundai Descriere
Inițiatorul de frecvență joasă (LFI) este localizat la fiecare roată de vehicul. O unitate LFI este montată în fiecare gaură de roată a unui vehicul pentru a permite unității de recepție TPMS să determine poziția vehiculului pentru fiecare WE pentru care are un cod de identificare stocat. Folosind o linie de comunicație LIN la fiecare LFI, receptorul poate activa un LFI pentru a trimite un mesaj LF și a declanșa senzorul WE în apropierea locației pentru a răspunde cu o transmisie RF. Prin activarea unităților LFI una câte una, receptorul poate localiza automat poziția vehiculului fiecărui WE. Pentru detectarea defecțiunilor, LFI va raporta funcționarea corespunzătoare a receptorului prin linia de comunicație LIN.