C161B MITSUBISHI - sistem stânga pentru sistemul de control al direcției de rotire activă

Posted on
Autor: Sara Rhodes
Data Creației: 17 Februarie 2021
Data Actualizării: 23 Noiembrie 2024
Anonim
C161B MITSUBISHI - sistem stânga pentru sistemul de control al direcției de rotire activă - Auto-Coduri
C161B MITSUBISHI - sistem stânga pentru sistemul de control al direcției de rotire activă - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Comandă rotativă activă (AYC) cu direcție activă (AYC)
  • Ventil de direcție cu clichet activ (AYC) Suflanța electromagnetică stânga este deschisă sau scurtcircuitată
  • Controlarea activă a șinei (AYC) Valva de direcție Circuitul solenoidului din stânga Circuitul electric necorespunzător Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    C161b Descriere Mitsubishi

    Energia electrică de la ECU de control al roților (AWC) este alimentată și acționează unitatea hidraulică Solenoidul stâng al supapei de direcție activă pentru comandă a direcției de direcție (AYC) a unității hidraulice. AWC-ECU controlează comanda de activare a bobinei pentru unitatea hidraulică Solenoidul stâng al supapei de direcție AYC. Sistemul hidraulic AYC Solenoidul de direcție al supapei de direcție AYC controlează presiunea hidraulică la ambreiajul stâng diferențial AYC.