Auto-Coduri

P0010 CHEVROLET - Circuitul de control al solenoidului actuatorului poziției arborelui cu came

Posted on
Autor: Stephen Alvarez
Data Creației: 18 August 2021
Data Actualizării: 21 Aprilie 2024
Anonim
2011 GMC TERRAIN P0010 Intake camshaft position actuator solenoid valve control circuit Part 1
Video: 2011 GMC TERRAIN P0010 Intake camshaft position actuator solenoid valve control circuit Part 1

Conţinut

Cauze posibile

  • Uleiul murdar
  • Nivel scăzut al uleiului de motor
  • Solenoidul actuatorului poziției arborelui cu came defect
  • Servomotorul de poziție al arborelui cu came este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul solenoid al actuatorului poziției arborelui cu came de admisie este slab conectat electric
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Videoclipul trimis de utilizator Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    ECM a detectat o defecțiune în circuitul electromagnetic al acului de arbori cu came

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0010 Descriere Chevrolet

    Actul de poziționare a arborelui cu came (CMP) este atașat la fiecare arbore cu came și este acționat hidraulic pentru a schimba unghiul arborelui cu came față de poziția arborelui cotit (CKP). Solenoidul actuatorului CMP este controlat de modulul de comandă. Modulul de comandă trimite semnalul de 12 volți modulat pe o lățime de impuls la un solenoid de acționare CMP. Solenoidul controlează cantitatea de debit de ulei de motor la un servomotor CMP. Servomotorul CMP poate schimba unghiul arborelui cu came de maximum 25 de grade. Modulul de comandă mărește lățimea impulsului pentru a realiza funcționarea arborelui cu came dorit.