P0118 FORD - Circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire al motorului ridicat

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Creației: 23 Februarie 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
Schimbare sonda de temperatura
Video: Schimbare sonda de temperatura

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut de răcire a motorului
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect (ECT)
  • Termostat de răcire a motorului defect
  • Ansamblul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuit electric al senzorului pentru temperatura agentului de răcire a motorului (ECT) conexiune slabă Ce înseamnă aceasta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune excesivă de la senzor este trimisă la ECM.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0118 Descriere Ford

    Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) este utilizat pentru a detecta temperatura lichidului de răcire al motorului. Senzorul modifică un semnal de tensiune din modulul de comandă al motorului (ECM). Semnalul modificat revine la ECM ca intrare pentru temperatura lichidului de răcire a motorului. Senzorul utilizează un termistor care este sensibil la schimbarea temperaturii. Rezistența electrică a termistorului scade odată cu creșterea temperaturii.

    Senzor de exemplu:


    P0118 Informații Ford pentru anumite modele Ford

  • P0118 1997 FORD F150
  • P0118 1998 FORD F150
  • P0118 1999 FORD F150
  • P0118 2000 FORD F150
  • P0118 2001 FORD F150
  • P0118 2002 FORD F150
  • P0118 2003 FORD F150
  • P0118 2006 FORD FUSION
  • P0118 2007 FORD FUSION
  • P0118 2008 FORD FUSION
  • P0118 FORD FUSION
  • P0118 FORD FUSION 2010
  • P0118 FORD FUSION
  • P0118 2012 FORD FUSION