Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Înlocuirea senzorului de oxigen încălzit frontal (HO2S) Banca 1 se ocupă, de obicei, de problemă Ce înseamnă aceasta?Când este detectat codul?
O tensiune excesivă de la senzor este trimisă la modulul de comandă al motorului (ECM).Simptome posibile
P0132 Descriere Gmc
Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) furnizează o tensiune de aproximativ 450 mV între frontul încălzit Senzor de oxigen (HO2S) circuite de semnal de înaltă și joasă. Senzorul de oxigen variază tensiunea pe o distanță cuprinsă între aproximativ 1000 mV atunci când gazul de evacuare este bogat, în jur de 10 mV atunci când gazele de eșapament sunt slabe.PCM monitorizează și stochează informațiile despre tensiunea senzorului de oxigen încălzit (HO2S). PCM evaluează eșantioanele de tensiune HO2S pentru a determina durata de timp în care tensiunea HO2S era în afara domeniului. PCM compară probele de tensiune HO2S stocate în fiecare perioadă de eșantionare și determină dacă majoritatea eșantioanelor sunt în afara domeniului de funcționare.