P013A DODGE - Senzor de oxigen 1/2 Response lentă îmbogățită cu Lean

Posted on
Autor: Eric Farmer
Data Creației: 11 Martie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
P013A DODGE - Senzor de oxigen 1/2 Response lentă îmbogățită cu Lean - Auto-Coduri
P013A DODGE - Senzor de oxigen 1/2 Response lentă îmbogățită cu Lean - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Combustibilul excesiv care intră în sistemul de post-tratare / evacuare
  • Defect senzor de debit de masă de aer (MAF)
  • Blocarea motorului
  • Scurgerea de admisie
  • Evacuarea scurgerilor
  • Sistem EGR defect
  • Senzor defect de oxigen (O2) 1/2 (senzor 1 / bancă 2) (în amonte / bancă 2)
  • Modul senzor defect de oxigen (O2) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descriere P013a Dodge

    Sistemul de monitorizare a motorului monitorizează conținutul de oxigen din evacuarea motorului diesel. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează gazele de eșapament pentru conținutul de oxigen și variază combinația de combustibil bogată / slabă a amestecului de combustibil din aerul de admisie pentru a regla sistemul. Acest diagnostic monitorizează mesajul de stare difuzat de modulul senzor Smart O2 pentru circuitul senzorului O2 din amonte. PCM va seta defecțiunea dacă primește un mesaj FMI (Indicator mod de defecțiune) de la modulul inteligent O2. PCM va lumina lampa MIL imediat după ce diagnosticarea funcționează și nu reușește. PCM va dezactiva modul de diagnosticare a lămpii MIL și va trece în patru cicluri consecutive de antrenare.