Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Codurile sunt de obicei stabilite atunci când există o scurgere de admisie după debitmetrul de aer, înainte de a înlocui verificarea pieselor pentru furtunurile pierdute sau rupte și scurgerea garniturii de admisie. La Ford, unele modele de filtre de aer murdare, iar senzorul de debit murdar sau defect sunt cauzele problemei.Strategia Adaptivă pentru Combustibil monitorizează continuu hardware-ul de livrare a combustibilului. Testul nu reușește atunci când tabelele de combustibil adaptive ating o limită bogată calibrată. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
- Sistemul de injecție a combustibilului nu funcționează corect.- Cantitatea de compensare a raportului amestecului este prea mică. (Raportul amestecului este prea slab.)Simptome posibile
P0174 2002 Descriere Ford F150
Cu ajutorul raportului de auto-învățare a raportului amestecului de aer / combustibil, raportul efectiv al amestecului poate fi apropiat de raportul de amestec teoretic bazat pe semnalul de reacție al raportului de amestec din senzorii de oxigen încălzite 1. Modulul de comandă al motoruluiECM) calculează compensația necesară pentru a corecta decalajul dintre rapoartele efective și teoretice.În cazul în care valoarea valorii compensării este extrem de mare (raportul efectiv al amestecului este prea slab), ECM judecă condiția ca defecțiunea sistemului de injecție a combustibilului și luminează MIL (logica de detectare a declanșării 2).