Auto-Coduri

P0182 1997 FORD F150 - Senzor de temperatură pentru senzorul de temperatură al motorului de combustibil A Intrare scăzută a circuitului

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Creației: 28 Mai 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
How To Test and Replace the Fuel Temperature Sensor P0180 P0181 P0182 P0183
Video: How To Test and Replace the Fuel Temperature Sensor P0180 P0181 P0182 P0183

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură pentru motorul de combustibil defect
  • Sondajul senzorului de temperatură a carburantului motorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului de temperatură a carburantului motorului conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Monitorul complet al componentelor (CCM) monitorizează circuitul senzorului EFT la PCM pentru tensiune joasă. Dacă tensiunea ar cădea sub o limită calibrată și o cantitate de timp în timpul testării, testul va eșua. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune extrem de scăzută este trimisă la modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) de către senzorul pentru temperatura combustibilului (EFT).

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0182 1997 Ford F150 Descriere

    Monitorul complet al componentelor (CCM) monitorizează circuitul senzorului de temperatură a carburantului motorului (EFT) la modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) pentru tensiune joasă și înaltă. Dacă tensiunea ar cădea sub sau depășește o limită calibrată și o cantitate de timp în timpul testării, testul va eșua. Deschis sau scurt în ham. Funcționare la temperatură ambiantă scăzută