Bobina de aprindere Cablajul primar / secundar este deschis sau scurtcircuitat
Baterie de aprindere Priză / Circuit secundar conexiune electrică necorespunzătoare
Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?
Când este detectat codul?
Testul eșuează când modulul de comandă al motorului (ECM) nu primește un semnal de impuls valid de la bobina de aprindere.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Lipsa / pierderea puterii
Motorul poate fi mai greu de pornit
Ezitare motor
Motorul greu de ralanti
P0350 Descriere
Semnalul de aprindere din modulul de comandă al motorului (ECM) este trimis și amplificat de tranzistorul de putere. Tranzistorul de putere pornește și oprește circuitul primar al bobinei de aprindere. Această operație ON / OFF induce o tensiune ridicată corespunzătoare în circuitul secundar al bobinei.
P0350 Informații pentru mărci specifice
P0350 Circuit primar / secundar pentru bobina de aprindere FORD
P0350 Circuitul primar / secundar al bobinei de aprindere HYUNDAI
P0350 Defecțiune a circuitului primar / secundar al bobinei de aprindere INFINITI
P0350 Circuitul primar / secundar al bobinei de aprindere KIA
P0350 Defecțiune a circuitului primar al bobinei de aprindere MAZDA
P0350 Mecanismul primar / secundar al bobinei de aprindere MERCEDES-BENZ
P0350 Defecțiune a circuitului primar / secundar al bobinei de aprindere NISSAN