Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
PCM încearcă să controleze când este injectat aer în evacuare. Codul DTC indică o defecțiune la circuitul AIR al sistemului de injecție secundară a aerului. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
DTC P0412 este detectat circuitul solenoidului de control al vidului AIR care nu funcționează conform PCM.Simptome posibile
P0412 1999 Descriere Ford F150
O pompă de aer este utilizată pe vehicul pentru a reduce emisiile de gaze de la coadă la pornire. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) motivează circuitul de comandă a releului pompei de aer care alimentează pompa de aer. PCM se bazează și pe circuitul solenoidului de control al vidului din combinația de aer din combinația aer, care alimentează solenoidul de control al vidului de aer. Vacuumul este apoi aplicat ambelor diafragme de supapă combinată cu aer care deschid supapele de oprire. PCM permite ambele circuite simultan atunci când se dorește o operațiune a sistemului de aer. Când sistemul AIR este activ, pompa de aer forțează aerul curat în curentul de evacuare pentru a accelera funcționarea catalizatorului. Supapele combinate AIR înlocuiesc supapele convenționale de verificare. Când sistemul AIR este inactiv, supapele de închidere împiedică curgerea aerului în ambele direcții.