Auto-Coduri

P0541 JEEP - Circuitul de încălzire a aerului de admisie "A" scăzut

Posted on
Autor: Bill Davis
Data Creației: 1 Februarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
P0541 JEEP - Circuitul de încălzire a aerului de admisie "A" scăzut - Auto-Coduri
P0541 JEEP - Circuitul de încălzire a aerului de admisie "A" scăzut - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Întrerupător defect de încălzire a aerului de intrare (IAH)
  • Defecțiune încălzitor de aer de admisie
  • Sistemul de încălzire a aerului de admisie este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul releului de încălzire a aerului de admisie este slab conectat electric
  • Sistemul de încălzire a aerului de admisie este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul încălzitorului de aer de intrare conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Dfuser P0541 AIH Cod Eliminator Ce înseamnă aceasta?

    Când este detectat codul?

    Modulul de comandă al motorului (ECM) trimite o tensiune de polarizare pe circuitele de diagnosticare una și două. Dacă această tensiune nu este scăzută când releul este oprit DTC P0541 va fi setat. ECM va stoca informații doar la prima eroare, declanșează lumina SES pe cel de-al doilea eșec.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0541 Descriere Jeep

    Modulul de comandă a motorului (ECM) folosește un încălzitor de aer de admisie (IAH) pentru a încălzi aerul de intrare pentru o ardere corespunzătoare a cilindrilor. ECM motivează bobina de control a releului IAH de a energiza încălzitorul în timpul funcționării la rece. Modulul de comandă va comanda IAH ON atunci când temperatura lichidului de răcire al motorului este sub 40 C (104 F). Puterea pentru încălzitorul IAH este furnizată de circuitul de tensiune pozitivă a bateriei prin releul IAH.