P0653 BUICK - tensiune scăzută a circuitului de referință 2 la 5V

Posted on
Autor: Rosa Flores
Data Creației: 18 Martie 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
P0641 P0642 P0643 P0651 P0652 P0653 Sensor Reference Voltage Circuit A and B Open Low High
Video: P0641 P0642 P0643 P0651 P0652 P0653 Sensor Reference Voltage Circuit A and B Open Low High

Conţinut

Cauze posibile

  • Carcasă de transfer defect *
  • Carcasa de transfer Cablajul motorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Cazul de transfer Circuitul motorului conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    * Senzorul de poziționare a actuatorului este o parte integrantă a motorului Casei de transfer și nu poate fi înlocuit independent. Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Sistemul anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) este aprins
  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0653 Descriere Buick

    Modulul de comandă a casetei de transfer primește o intrare de la senzorul de poziție a dispozitivului de acționare și de la senzorul de poziție al domeniului de transfer. Ambii senzori trimit aceste informații ca semnale de tensiune care sunt convertite în grade și în direcția de rotație de către software-ul modulului de control al carcasei de transfer. Dacă cei doi senzori nu sunt de acord cu o valoare mai mare decât o valoare prestabilită, DTC-ul va seta.

    Senzorul de poziție a dispozitivului de acționare a sarcinii recepționează un semnal de referință de 8 volți de la modulul de control al carcasei de transfer. În schimb, senzorul de poziție a dispozitivului de comandă trimite modulul de comandă a casetei de transfer un semnal modular cu mărimea impulsului, care indică poziția casetei de transfer și un semnal de direcție a poziției dispozitivului de acționare. Senzorul de poziție a dispozitivului de acționare, în interiorul motorului carcasei de transfer A16, de asemenea cunoscut sub denumirea de dispozitiv de acționare a domeniului de transfer, funcționează împreună cu senzorul de poziție a razei de acțiune pentru a confirma poziția casetei de transfer. Senzorul de poziție a dispozitivului de acționare este mai sensibil decât senzorul de poziție al domeniului de transfer și poate indica modulului de control al casetei de transfer poziția exactă a casetei de transfer între variațiile domeniului. De asemenea, este capabil să arate cât de mult este comandată activarea ambreiajului în orice moment.

    Senzorul de poziție al razei cazului de transfer, cunoscut și ca senzorul de poziție a dispozitivului de acționare cu două / patru roți, recepționează un semnal de referință de 5 volți de la modulul de comandă a carcasei de transfer K69 și trimite un semnal modulativ în mod continuu variabil cu impulsuri în cazul de transfer K69 modul de control. Acest semnal variabil continuu indică poziția dispozitivului de acționare a carcasei de transfer.

    Senzorul de poziție al actuatorului este mai sensibil decât senzorul de poziție al benzii de transfer, dar trebuie să facă referire la valoarea senzorului de poziție a domeniului de transfer la pornire și la schimbarea modului. Senzorul de poziție a domeniului de transfer este un senzor absolut. Modulul de comandă a casetei de transfer K69 sincronizează senzorul de poziție a dispozitivului de acționare cu senzorul de poziție al razei de blocare a comenzii la contactul ON și modificarea modului.

    Senzorul de poziție a dispozitivului de acționare este parte integrantă a motorului carcasei de transfer A16 și nu poate fi înlocuit independent.

    Senzorul de poziție al benzii de transfer, cunoscut și sub denumirea de senzor de poziție al angrenajului B227, este o componentă independentă.