Comutatorul de presiune al lichidului de transmisie defect "A" al doilea ambreiaj
Comutatorul de presiune al lichidului de transmisie "A" Al doilea ham de ambreiaj sau conectori
Circuitul de presiune al lichidului de transmisie "A" Al doilea circuit de ambreiaj este deschis sau scurtcircuitat
Problema mecanică internă a transmisiei Ce înseamnă asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P0842 Descriere Honda
Comutatorul de presiune al lichidului de transmisie A (al doilea ambreiaj) este instalat în circuitul de presiune hidraulică la cel de-al doilea ambreiaj. Când presiunea hidraulică este furnizată celui de-al doilea ambreiaj, comutatorul este pornit. Când presiunea hidraulică nu este furnizată celui de-al doilea ambreiaj, comutatorul este oprit. Semnalul de la comutatorul de presiune al lichidului de transmisie A (ambreiajul 2) este introdus în modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM). PCM detectează condițiile de alimentare cu presiune hidraulică la schimbarea treptei de viteză la treapta a doua (de la 1 la 2, de la 3 la 2) pentru a reduce șocul care are loc la schimbarea treptei de viteză. Dacă comutatorul de presiune al lichidului de transmisie A (al doilea ambreiaj) este oprit în timp ce conduceți vehiculul cu raportul de viteză de rotație al impulsurilor de intrare / ieșire este acela al vitezei a doua, PCM detectează un întrerupător de presiune a lichidului de transmisie A (al doilea ambreiaj) și stochează un cod de diagnosticare a erorilor (DTC).