Conţinut
Cauze posibile
Când este detectat codul?
Codul P1111 este setat când modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) detectează o tensiune a semnalului mai mare decât domeniul normal de funcționare al senzorului.Simptome posibile
P1111 Suzuki Descriere
Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) conține un dispozitiv semiconductor care modifică rezistența pe baza temperaturii (un termistor). Senzorul IAT se montează în canalul de admisie a aerului al sistemului de inducție a aerului din motor. Senzorul IAT are un circuit de semnal și un circuit de masă. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) aplică pe senzor o tensiune (circa 5,0 volți) pe circuitul de semnal. PCM monitorizează modificările acestei tensiuni cauzate de modificările rezistenței senzorului pentru a determina temperatura aerului de admisie.Când aerul de admisie este rece, rezistența senzorului (termistorului) este ridicată, iar tensiunea semnalului PCM este trasă doar în jos printr-o cantitate mică prin senzor la masă. PCM detectează o tensiune ridicată a semnalului (temperatură scăzută). Când aerul de admisie este cald, rezistența senzorului este scăzută și tensiunea semnalului este trasă în jos într-o cantitate mai mare. Acest lucru determină PCM să detecteze o tensiune scăzută a semnalului (temperatură înaltă).
