Auto-Coduri

P1163 2003 INFINITI G35 - Senzor de oxigen încălzit 1 Bancă de monitorizare a mișcărilor de deplasare 2

Posted on
Autor: Stephen Alvarez
Data Creației: 19 August 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
P1163 2003 INFINITI G35 - Senzor de oxigen încălzit 1 Bancă de monitorizare a mișcărilor de deplasare 2 - Auto-Coduri
P1163 2003 INFINITI G35 - Senzor de oxigen încălzit 1 Bancă de monitorizare a mișcărilor de deplasare 2 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Fața senzorului de oxigen cu încălzire frontală defectă 2
  • Senzor de încălzire cu senzor de oxigen 1 încălzit
  • Presiunea combustibilului
  • Injectorii de combustibil defecți
  • Scurgeri de aer de admisie Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Dacă nu există scurgeri de aer, cea mai probabilă cauză a codului P1163 este banca senzorului frontal O2. Ce înseamnă asta?

    Când este detectat codul?

    Tensiunea maximă și minimă de la senzor nu sunt atinse la tensiunile specificate.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1163 2003 Descriere Infiniti G35

    Senzorul de oxigen încălzit 1 este plasat în tubul frontal. Detectează cantitatea de oxigen din gazele de eșapament comparativ cu aerul exterior. Senzorul de oxigen încălzit 1 are un tub închis din zirconiu ceramic. Zirconia generează tensiune de la aproximativ 1V în condiții mai bogate la 0V în condiții mai slabe. Semnalul senzorului de oxigen încălzit 1 este trimis la ECM. ECM reglează durata impulsului de injecție pentru a atinge raportul ideal aer-combustibil. Raportul ideal aer-combustibil se produce în apropierea schimbării radicale de la 1V la 0V.