Cureaua de transmisie a sărit peste unul sau mai mulți dinți
Arborele cu came liber sau senzorul de poziție a arborelui cotit Ce înseamnă asta?
Când este detectat codul?
Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) a detectat o aliniere necorespunzătoare între senzorul de camă și senzorul de manivelă.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea P1390
Cu motorul în funcțiune, modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) permite testul condiției de inhibare la fiecare 44 ms și monitorizează o aliniere necorespunzătoare între poziția arborelui cu came (CMP) și poziția arborelui cotit (CKP) senzori. Dacă semnalul CMP este decalat de la CKP senzorul un dinte sau mai mult, acest cod de eroare este setat. Cu un motor rece sau dacă transferul start-to-run este prea lung Ori de câte ori turația motorului se află în afara ferestrelor date Ori de câte ori există o schimbare mare în HARTĂ intrare senzor
P1390 Informații pentru mărci specifice
P1390 ACURA Senzorul G Tensiune Intermitentă scăzută
P1390 Circuitul senzorului de viteză a roții BUICK 1 senzor G
P1390 CADILLAC Circuitul senzorului de turație a roților roților 1
P1390 CHEVROLET Circuitul senzorului de viteză a roții roților 1
P1390 Cureaua de distribuție CHRYSLER a sărit peste unul sau mai mulți dinți
P1390 DODGE Cureaua de distributie a sarit peste unul sau mai multi dinti
P1390 FORD Octane ajustați intervalul auto-testului
P1390 Circuit senzor de viteză a roții GMC 1 senzor G
P1390 Tensiunea intermitentă a senzorului G HONDA este scăzută
P1390 Circuitul senzorului ISUZU G Tensiune intermitentă Senzor de drum redus
P1390 JEEP cureaua de transmisie a sarit peste unul sau mai multi dinti
P1390 LINCOLN Octane ajustați intervalul auto-testului
P1390 MAZDA Octane reglați din intervalul de autotest