Conţinut
- Cauze posibile
- Note tehnice
- Simptome posibile
- P1401 Descriere Ford
- P1401 Informații Ford pentru anumite modele Ford
Cauze posibile
Note tehnice
Există un buletin de service pentru fabrică pentru următoarele modele Ford:2000-2002 Ford Taurus2001-2002 Ford Crown Victoria2001-2002 Ford Focus2001-2002 Ford Mustang2001 Ford Explorer USPS2001-2002 Seria Ford E2001-2002 Ford Escape2001-2002 Ford Expedition2001-2002 Ford Explorer Sport Trac2001-2002 Ford Explorer Sport2001-2002 Ford F-1502001-2002 Ford Ranger2001-2002 Ford Windstar2002-2003 Ford ExplorerFord Factory Service Bulletin Cod OBDII cod P1401Procedura de înlocuire a senzorului 2001 Ford Focus:Notă: videoclipul trimis de utilizator Ce inseamna asta?Simptome posibile
P1401 Descriere Ford
Scopul sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) de pe motorul dvs. este acela de a limita emisiile de oxizi de azot (NOx). Aceasta se face prin redirecționarea cantităților mici de gaze de eșapament înapoi prin admisia superioară pentru a se amesteca cu încărcătura aer / combustibil. Amestecul de aer diluat / carburant rezultat (adică, mai puțin oxigen pe picior cubic) arde mai răcitor și temperaturile camerei de ardere sunt reduse corespunzător, reducând astfel emisiile de NOx.Sistemul Ford DPFE / EGR este controlat de modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM). Sistemul utilizează o supapă EGR, un regulator electronic de vid (EVR) și un senzor Delta Feedback EGR (DPFE).
Senzorul DPFE măsoară debitul EGR printr-un orificiu situat în interiorul tubului special EGR. Orificiul este poziționat între două porturi de furtun care ies din tubul care sunt conectate la senzorul DPFE cu furtunuri speciale rezistente la căldură. Atunci când supapa EGR este deschisă, este creată o diferență de presiune în orificiul (presiunea colectorului de admisie față de presiunea de evacuare). Prin proiectare, această diferență de presiune este măsurată de senzorul DPFE în termeni de tensiune. Semnalul de ieșire a semnalului de tensiune DPFE către PCM este direct proporțional cu debitul de gaze de eșapament care intră în galeria de admisie.
