Auto-Coduri

P1842 - Tensiunea de intrare mică a circuitului solenoidului de schimbare 1-2

Posted on
Autor: Robert Simon
Data Creației: 24 Iunie 2021
Data Actualizării: 19 Noiembrie 2024
Anonim
2008 Volkswagen Passat 2.0T (BPY)- Extended Cranking, No Power, MIL - P0087 Fuel Rail PSI Too Low
Video: 2008 Volkswagen Passat 2.0T (BPY)- Extended Cranking, No Power, MIL - P0087 Fuel Rail PSI Too Low

Conţinut

Cauze posibile

  • Solenoidul cu 1-2 schimbări defecte
  • 1-2 Shift Cablajul electromagnetic este deschis sau scurtcircuitat
  • 1-2 Shift Solenoid circuit slab conectare electrica Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1842 Descriere

    Cu durata de funcționare a motorului de peste 5 secunde, tensiunea sistemului de la 8-18v, inactivul de oprire a combustibilului, modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) detectează un circuit deschis sau un scurtcircuit la masă pe circuitul de feedback 1-2 Solenoid Shift timp de 4,3 secunde.


    P1842 Informații pentru mărci specifice

  • P1842 BUICK Tensiune de intrare scăzută a circuitului solenoidului de schimbare 1-2
  • P1842 Tensiune de intrare scăzută a circuitului electromagnetic al schimbătorului de căldură CADILLAC 1-2
  • P1842 CHEVROLET Tensiunea de intrare scăzută a circuitului solenoidului de schimbare 1-2
  • P1842 Tensiune de intrare scăzută a circuitului electromagnetic schimbător GMC 1-2
  • P1842 Tensiune de intrare scăzută a circuitului solenoidului schimbător PONTIAC 1-2
  • P1842 SATURN 1-2 Tensiune de intrare scăzută a circuitului solenoidului de schimbare