Auto-Coduri

P1844 OLDSMOBILE - Senzor de presiune a lichidului de transmisie / circuit de comutare "A" intermitent

Posted on
Autor: Robert Simon
Data Creației: 24 Iunie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
P1844 OLDSMOBILE - Senzor de presiune a lichidului de transmisie / circuit de comutare "A" intermitent - Auto-Coduri
P1844 OLDSMOBILE - Senzor de presiune a lichidului de transmisie / circuit de comutare "A" intermitent - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut al lichidului de transmisie
  • Ulei de transmisie murdar
  • Senzor de presiune a lichidului de transmisie defect / comutator "A"
  • Senzor de presiune a fluidului de transmisie / comutator "A" sau conectori
  • Senzorul de presiune al lichidului de transmisie / comutatorul circuitului "A" este deschis sau scurtcircuitat
  • Problema mecanică internă a transmisiei Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1844 Oldsmobile Descriere

    Comutatorul de deblocare a ambreiajului pentru convertizor de torsiune (TCC) face parte din comutatorul de poziționare manuală a supapei de presiune a lichidului de transmisie automată (TFP). Comutatorul de poziționare a supapei manuale TFP este montat pe corpul supapei de transmisie. Comutatorul de deblocare TCC este un comutator normal închis.

    Când se eliberează TCC, presiunea lichidului de decuplare TCC deschide comutatorul de deblocare TCC care deschide circuitul de presiune de eliberare TCC. Când tensiunea pe circuit este mare (comutatorul este deschis), modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) recunoaște că TCC nu mai este angajat.