Auto-Coduri

P1A1F CADILLAC - Module de comandă a energiei bateriei Tensiunea sistemului hibrid al bateriei este scăzută

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Creației: 7 August 2021
Data Actualizării: 11 Mai 2024
Anonim
2010 Yukon Hybrid No Start
Video: 2010 Yukon Hybrid No Start

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de comandă a bateriei generatorului motorului defect
  • Modulul de antrenare a modulului de comandă al bateriei de generare a motorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Acționați motorul modulului de comandă al generatorului motorului, care prezintă o conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1a1f Descriere Cadillac

    Modulul de comandă a bateriei generatorului de motor de acționare este denumit de asemenea modulul de comandă a energiei acumulatorului (BECM). Modulul de comandă al bateriei generatorului de motoare de acționare va diagnostica propriile sisteme și va determina când este prezentă o stare de defecțiune. Diagnosticarea și starea sistemului sunt comunicate de la modulul de comandă a bateriei generatorului de motoare la modulul de comandă a hranei propulsoare (HPCM) prin date seriale. Modulul de comandă a hranei pentru habitaclu este controlerul gazdă pentru informațiile privind codul de diagnosticare a erorilor (DTC).

    Modulul de comandă a bateriei pentru generatorul motorului de acționare monitorizează tensiunea calculată a bateriei și tensiunea terminalelor. Tensiunea calculată reprezintă suma tensiunilor din cele 20 de măsurători individuale ale bateriilor. Tensiunea terminalului reprezintă tensiunea totală a magistralei DC măsurată pe partea de ieșire a contactorilor de înaltă tensiune.